The best Side of 出海导航

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站在年末，回望这一年的出海历程，我们见证了在一波波海外风浪的洗礼下，中国出海企业用强大的生命力与极致的创新力，扎根海外、坚韧生长。

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「新出海」的战略目标受所处的行业领域影响，比如电子消费品领域，一个产品从设计、研发，到市场测试、投放，然后出货、根据反馈迭代产品，一套流程搞下来要么成功、要么挂掉。"传统企业"或有产业背景很深的创业者，往往更慢、需要多个三年「新出海」战略才能做出显性的成绩。

我们上面提到过，在东南亚，单一国家的单一业务线，市场空间往往不够大，所以在东南亚打出来的团队，进一步国际化发展的意愿和能力往往比较强，我们可以称为“二次出海”的能力。

我们看到了新中东的崛起，社会文化的移风易俗与经济层面的开放多元齐头并进，无数中国企业来到这里寻找机遇。

但今年仍會出版三、四本書，劉文邦堅持「本地、藝術、英語」三項元素，去說香港故事。

随着新能源汽车市场爆发，各大电解液厂商纷纷进行产能扩张。而随着市场供给的提升，电解液的价格持续下降。

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明星企业的样板效应和头部企业的人才溢出效应逐渐显现，未来出海企业需要从“空军”的轻模式向“海军陆战队”的重模式转变，保证业务和团队的“上岸”。

据了解，天津港滚装码头是国内最早的整车进口及北方最大的汽车进出口口岸，外贸滚装航线现已通达多个国家和地区，近年来又连续成功开通南美洲、欧洲等直通新航线，提升了对主要出口目的市场的海运覆盖能力，也为京津冀及周边企业出口国产汽车提供了更加便捷高效的航运服务。

所谓独立站，简单来说就是不依靠国外品牌或销售平台，以自有品牌设立网站，直接面向海外消费者销售产品。

劉文邦希望透過公職，從推廣藝術、青工培訓及回饋同行三方面服務香港。畢竟，要說好香港故 事，方法不止一個。

对于当下热门的出海话题,吴太兵表示,出了海关就是出海,但出了海关后,需要面对的世界差异巨大。出海之前,企业需要思考三个关系,首先是市场选择,即往欧美成熟市场去,还是往东南亚、非洲新兴市场去,这些市场对企业能力、人才布局、商业模式的要求迥异;其次,企业出海形式上,企业需充分考虑是产品出海还是服务出海,服务出海对团队本地化、企业组织建设提出更高要求;再次,出海的性质上,是在国内成功基础上海外拓业还是直接海外创业,决定了企业的不同打法。

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